18-2 Parte Prima — Alta Italia
   Consolatione di Severino Boezio
   della quale si conserva un esemplare nella libreria
   dei Missionari.
   Ragguardevole il commercio
   favorito dal porto e dalla ferrovia
   col Piemonte
   mercè cui Savona gareggia ora con Genova pel trasporto all'interno del carbon fossile proveniente dall'estero e dei vini delle nostre isole e del Napoletano. Antichissimo è il porto
   contornato da belle e spaziose calate per l'imbarco e lo sbarco delle merci e circondato da case e magazzini
   sì che rassembra un dock e una darsena. Lavori incessanti ordinati dal Governo lo migliorarono in questi ultimi tempi e continuano a migliorarlo.
   A porgere un'idea della sua importanza e del commercio che vi si fa basterà la statistica
   seguente del 1889 :
   II porto di Savona ebbe
   in arrivo — in quell'anno — 712 velieri
   della stazza di 68
   094 tonnellate e 91
   398 di merci sbarcate; più 95 vuoti
   della portata di tonnellate 5
   241 ; piroscafi 436
   stazzanti tonnellate 414
   529 e 629
   122 di merci sbarcate; 30 furono quelli vuoti
   di tonnellate 13
   299 di stazza; ne partirono velieri 413
   tonnellate di stazza 37
   638
   merci imbarcate 25
   191 ; 405
   per tonnellate 44
   469
   partirono vuoti ; piroscafi 94
   stazza 66
   482 tonn.
   merci imbarcate 16
   928 ; vuoti 367
   della stazza di 354
   635.
   

   000 di acciaio. I pacchetti di ferro per lastre sono battuti da un martello-pilone di sei tonnellate.
   Piccolo treno ci ruotale. — Questo treno è alimentato da due forni speciali clic danno mezzo di produrre circa 15
   000 tonnellate di acciaio laminato all'anno
   sia in ruotaie del peso da Kg. 4 a 24 por metro; traverse; ferro in verghe; acciaio per costruzioni navali e piccolo materiale per strade ferrate. — Il treno è mosso da una macchina compound di mille cavalli.
   11 treno mezzano da ferro
   alimentato da due grandi forni
   può produrre circa 1000 tonn. di ferro in laminelte
   o ferro rifilato.
   Piccolo treno a. ferro comune
   alimentato da un forno
   e mosso da una macchina di 150 cavalli
   può produrre circa 3500 tomi
   di ferro commerciale
   piani
   rotondi
   quadrati
   e piccoli ferri rifilali.
   Il Gran Treno
   a tre scomparti
   è mosso da una macchina di 300 cavalli
   e alimentato da tre grandi forni. La produzione può arrivare da 12
   000 a 15
   000 tonn. di ferro rifilato
   ferro a travi {potitrclles)
   ferri d'angolo
   ecc.
   Tutti i forni da riscaldamento sono provvisti di caldaie
   per utilizzare il calore perduto.
   Il vapore perduto da tutte le macchine dei laminatoi dello stabilimento viene condensato in duo grandi condensatori centrali indipendenti.
   Oltre i treni sovraccennati vi sono laboratori! per il ferro in pacchetti (mitraglia)
   torneria da cilindri
   caldaie per i laminatoi a sistema tubolare diretti
   misuranti una superficie totale di più di 2100 metri quadrati.
   11 Deposito dei carboni
   può contenere circa 10
   000 tonn. e trovasi provvisto di una gru e di un elevatore idraulico.
   La Fonderia è provvista di un forno a riverbero per la fabbricazione dei cilindri
   e di tre cubilots. La produzione annua si eleva a più di 3000 tonn.
   delle quali 2000 per lo Stabilimento
   il resto per il commercio.
   A lato di questa fonderia trovasene altra minore per la fusione del bronzo e del metallo bianco.
   Laboratorio di precisione e Fucine
   — Questi due laboratori sono sufficienti a lutti i lavori degli altri laboratorii
   e all'ultimazione dei lavori per i clienti.
   Altro grande laboratorio è quello delle f'orgie e dei laminatoi
   degli assi
   ruoto e cerchioni
   unito ad una grande torneria.
   11 prodotto totale dei laminatoi può arrivare da U5 a 100
   000 tonnellate.
   Tutte le macchine dello stabilimento sono di recentissima fabbricazione
   e costrutte secondo gli ultimi perfezionamenti.
   Lo Stabilimento trovasi in ottima posizione topografica
   unito da due binari alla stazione merci dal porto di Savona e colla staziono viaggiatori. Una rote di binari a scartamento ridotto collega tutti i laboratorii fra loro. I trasporti sono eseguiti con vagoncini tirati da piccole locomotive.