Armature più comuni delle dinamo 863
   superare gli attriti e le ordinarie resistenze al moto. La differenza tra il consumo di potenza richiesto per la rotazione dell'armatura a circuito chiuso, e quello a circuito aperto, dà la misura del lavoro che viene trasformato in energia elettrica: di questa poi una frazione si converte in calore per l'effetto Joule consistente ne! riscaldamento delle spire percorse dalle correnti, per le correnti parassite nel nucleo dell'armatura (correnti di Foucault), e per l'isteresi magnetica.
   Fig. 500.
   Le armature più comuni sono l'anulare e quella a tamburo: la prima è l'armatura Pacinotti-Gramme che abbiamo descritto innanzi; la seconda differisce in sostanza dalla precedente, perchè la spirale similmente frazionata si avvolge solo all'esterno del nucleo. L'armatura a tamburo Siemens (fig. 500) consiste in un cilindro di ferro dolce, sul quale esternamente e parallelamente alle generatrici è avvolto il filo, suddiviso in più spirali equidistanti: ciascuna è formata da più spire i cui piani passano per l'asse, e ogni spirale comunica con la seguente per mezzo di un collettore identico a quello della macchina Gramme, in modo che la fine di una e il principio della seguente siano saldate ad una medesima lamina collettrice. Due spazzole poste