190
   Parli1 Terza — Italia Centrale
   alla via Emilia ed alla adiacente linea ferroviaria. Questo canale porterebbe notevoli vantaggi alla irrigazione, essenzialmente nella parte bassa della provincia inferiormente alla suddetta via Emilia, ove oltre 2800 ettari di terreno scarseggiano d'acqua.
   * *
   Le strade ferrate e rotabili nella provincia di Reggio misuravano, al 31 die. 1897, una lunghezza di 1048 chilometri circa, così ripartiti;
   Strade ferrate................. Km. 135 —
   il nazionali ...............» S3.167
   » provinciali................» 289.1ÌG8
   » comunali obbliga lorie............» 539,519
   Manca la statistica delle strade comunali non obbligatorie, sebbene queste reti ordinarie siano pur esse importanti e fitte anche nella provincia di Reggio.
   Delle strade provinciali e delle conni itali obbligatorie, per completare la rete stabilita dalla legge, rimangono a costruirsi circa 400 chilometri.
   Dei 134,0 chilometri di strade ferrate m esercizio, 41,8 appartengono alla Rete Adriatica e 92 a reti diverse, cosi ripartite :
   SOCIETÀ ESERCENTI LINEE FERROVIARIE STAZIONI PRINCIPALI nella Provincia Percorrenza nella Provincia in Km.
   Rete Adriatica,....... Piacenza-Modena . . , Modena-Mantova...... Sant Ilario, Reggio, Rubiera . 32,6 9,-2
   Hoc. Veneta di costruzioni Parma-Guastalla-Suzzara . Brescello, Gualtieri, Guastalla Luzzara........... 30,2
   Soc. Anon. per le Ferrovie di Reygio Emilia . . . Guastalla-Iteggio-Sassuolo. Bagnolo-Carpi ...... Guastalla, Novellara, Bagnolo, Reggio, Scandiano, Venloso Bagnolo, Correggio ..... 49,6 13
   A Montecchio dal 1901 fa capo la tramvia Parma-Montechiarugolo, che si spinge appunto fino a Montecchio sul ponte costruito sull'Enza.
   Delle strade rotabili nazionali e provinciali correnti per la provincia di Reggio le più importanti sono i tronchi seguenti 1° la via nazionale Emilia, che per circa 33 chilometri attraversa la provincia ili direzione di scirocco a maestro e mette in comunicazione Reggio con Modena a levante e Parma a ponente; 2U la strada provinciale per Correggio, che prosegue per Movellara, Reggiolo e Gonzaga; 3U la provinciale Reggio-JBrescello ; 4° la postale Reggio-Guastalla-Suzzara e Mantova; 5° la strada nazionale della Lunigiaiia da Reggio-Castelnovo ne' Monti-Passo del Cerreto (.1201 ni.) a Eivizzano, Eosdinovo e Sarzana.
   Le vie mulattiere più importanti dell'Apennino reggiano sono: la mulattiera di Cavursella (1520 in.), che da Collagna, staccandosi dalla nazionale, inette a Piazza al Serchio in Lunigiana; la mulattiera di Praderena (1562 in.), tra Busana, Ligonchio e Sillano; la mulattiera del Passone (1852 ni.), tra Villa Minozzo e Castelnuovo di tìarfagnana, raggiungendo la provinciale delle Radici a San Pellegrino.
   III.
   Istruzione pubblica.
   Le condizioni dell'istruzione pubblica e specialmente dell'istruzione elementare in questa provincia, quantunque in via di lento miglioramento, lasciano sempre molto a desiderare.