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   Parte Prima — Alta Italia
   Fig. 72. — Imbocco del Canale Cavour a Chivasso.
   e ragioni d'acqua di spettanza privata e nella costruzione di altri canali diramatori e raccoglitori. Il Governo garantì alla Società un annuo interesse del G per 100, ed assicurò eziandio uu ammortamento graduale durante il periodo di concessione. La Società fu autorizzata a raccogliere il capitale occorrente, parte mediante azioni per la somma fissa di 25 milioni e parte in obbligazioni coll'interesse del 6 per 100 sino alla concorrenza di 55 milioni di lire. 11 prezzo d'affìtto dell'acqua del Canale, non che quello delle concessioni di cui può disporre la Società, è determinato dal Governo approssimativamente in base all'adeguato dei prezzi correnti.
   La costruzione del Canale fu assunta da un'impresa italiana, la quale si obbligò a dare ultimati, entro il termine di tre anni e a tutto suo rischio, il Canale e i dipendenti scaricatori definitivi al costo assoluto di 44,400,000 lire. Codesta impresa costruttrice incominciò, nel 1862, a dar mano agli studi topografici, per guisa che sullo scorcio dell'anno seguente, mercè l'abilità e l'attività dei direttori dei lavori, poteronsi incominciare i manufatti e le trincee di maggiore importanza, e nel 1864 l'esecuzione dei lavori ebbe, su tutta la linea del Canale, uno sviluppo così attivo che la grand'opera fu compiuta prima del termine stabilito nel contratto.
   Nell'estate del 1864 vi lavorarono contemporaneamente ai soli prosciugamenti nei manufatti di minor importanza 30 macchine locomobili della forza complessiva di 190 cavalli-vapore, 18 maneggi a 4 cavalli e 1200 manovali, manovrando 120 coclee, oltre 30 pompe di varii sistemi e altre macchine effossorie.