[gap. Xl.j altri miglioramenti nelle costruzioni navali. 299
   finché noi costruimmo in ultimo da noi i nostri macchinismi.
   Noi fummo fortunatissimi nel tipo della macchina che avevamo adottato, perchè questa riuscì economica e insieme profittevole in tutti i modi ; e la ripetemmo con leggiere modificazioni nei molti bastimenti da noi costruiti successivamente per la Compagnia White Star. Un' altra innovazione in questi bastimenti consisteva nel porre in mezzo i posti di prima classe, n davanti e dietro quei di terza. In tutti i precedenti piroscafi oceanici, i passeggieri erano allogati presso la poppa, ove il rullio è assai maggiore che nel centro, e dove si sente sempre quella vibrazione spiacevole inseparabile dalla vicinanza dell' elice ; oltreché evitavansi così eziandio gli odori poco grati della cucina. Al di sopra, nel centro, fu inoltre costruito un comodo salone per i fumatori, il quale presentava la novità di estendersi per tutta la larghezza del bastimento, ed era illuminato ai due lati. I campanelli elettrici furono introdotti per la prima volta a bordo dei bastimenti. Il salone e tutte le camere erano illuminati col gas fabbricato a bordo, quantunque il gas sia stato poi surrogato dalla luce elettrica incandescente. Sopra il salone vi era un bel passeggiatoio in coperta, accessibile dal basso con tutti i tempi per la grande scala.
   Coteste ed altre disposizioni accrebbero grandemente i comodi dei passeggieri con cabina, mentre gli altri al basso trovarono miglioramenti importanti tanto per comodità quanto per salubrità. Il marinaio aveva il suo castello di prua ben ventilato ed illuminato, ed un riparo sopra la testa quando era in coperta ; mentre i macchinisti e i fuochisti, alloggiati al possibile presso il luogo delle loro occupazioni, non avevano mai occasione nè di pigliarsi una bagnatura nè di perdere un pasto. A farla breve, per la prima volta forse, il viaggiare sull' oceano, anco nell' Atlan-